柴油機結構優勢
1、通柴專用合金機體，增強了機體的吸(xi)振作用，提(ti)高了柴油機工作的平(ping)穩性。
2、AVL技術的NT氣缸(gang)蓋、優化設計的活塞配以(yi)BOSCH五孔噴(pen)油器、XB加強泵，使柴油機工(gong)作更平穩柔和(he)，提高(gao)了柴油機的性能。
3、采用上置式水泵，杜(du)絕因水泵密封不(bu)良出現的(de)油水混合現象。
4、專利技術的機油冷卻器與(yu)機油濾(lv)清器總成，結構(gou)更為(wei)緊湊(cou)，可有(you)效防止油管脫頭、斷(duan)裂等故障。
5、國內知(zhi)名(ming)企業生產的起動電(dian)(dian)機(ji)和1.5kW的整體式(shi)發電(dian)(dian)機(ji)，使柴油機(ji)起動更可靠，滿足(zu)用戶用電(dian)(dian)量增大的需(xu)求。
6、配置5槽(cao)皮(pi)帶盤，最大限度地滿足前端的輸出(chu)需求。
7、備有(you)多(duo)種儀表接口，方便用(yong)(yong)戶采用(yong)(yong)不(bu)同的監測(ce)手段。并提供(gong)多(duo)功能報警設施(shi)，供(gong)用(yong)(yong)戶選配。
柴油機性能優勢
低油耗：最低燃油耗(hao)198g/kW·h。
